Ateşleme bobininin yada endüksiyon bobini ateşleme için yeteri kadar kıvılcım perendesini kaydetmek ve ateşleme gerilimi üretmektir.

Aslı Akımın akmasıyla asli Şargı´ nin çevresinde manyetik bir alan oluşur.

Manyetik alan içinde kaydedilmiş olan manyetik enerji ateşleme bobininin ateşleme enerjisini tasvir eder.

Bu enerji ateşleme kıvılcımı şeklinde atasleme anında serbest bırakılır.

Bobinin içinde silindir şeklinde bir makara vardır. Onun için buna silindir-ateşleme makarasıda denir.

Madeni levhalardan oluşan demir çekirdek üstünde ikincil sargı bulunur. Onun üstündede birinci aslı sargı bulunur.

Ateşleme Bobininin icrasına göre birincil(Kalın) sargı 100 kere ile 150 kere arasında sarılmıştır. ikincil(İnce) sargı ise 15.000 kere ile 30.000 kere arasında sarılmıştır.

Aslı sargı ile ikincil sargı arasında ortak bir temas noktası vardır. Her ikişide aynı nokta üzerinden harekete geçer.

Ateşleme Bobininin tatbikine göre aslı sargı için 0,4 ohm ile 0,8 ohm arasında değişen bir direnç tatbik edilir.

Aslı Akım gücünün 8 den 12 ampere e kadar olan akım gücü değeri vardır ve motorun çalışması için marşa basıldığında bu akım 20 amper e kadar çıkar.

Marş yapıldığında bataryadan gelen 12 V gücündeki elektrik enerjisini ortalama 20.000-30.000 V'a çıkarmaktadır. Günümüz araçlarında yeni tiplerde bu değer daha da fazladır.
TrI-C