|
Amortisör, aracınızın süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Birçok sürücü, amortisörlerin aracta sarsılmaları önleyen bir konfor sağlayıcı olduğunu düşünür. Halbuki suspansiyon sisteminde yol üzerindeki bozukluklardan kaynaklanan bu şokları emen ve aracın yükünü taşıyan esas unsur yaylardır. Amortisörlerin asıl görevi ise yayların salınımını azaltmaktır. Böylece aracınızın bir çukur yada tümsekten geçtikten sonra defalarca yaylanarak lastiklerin yol tutuşunun azalması ve direksiyon hakimiyetinin kaybolması engellenmiş olur. Tekerlekleri yerde tutar, aracın kasasını dengeler, konforu sağlar. Kısacası amortisörlerin varlığı sayesinde konforlu sürüşten ziyade güvenli bir sürüş sağlanmış olur.Amortisörlerin bozulması aracın hayati önem taşıyan pek çok parçasının da zaman içerisinde arızalanmasına sebeb olur. Amortisörler araç üzerinde on parçayı korurlar : • 1. Helezon yaylar • 2. Direksiyon kutusu • 3. Süspansiyon sistemi • 4. Aks bilyaları • 5. Şanzıman dişlileri • 6. Diferansiyel dişlisi • 7. Şaft istavrozu • 8. Kauçuk burçlar • 9. Rot rotil • 10.Lastikler Aşınmış veya bozuk amortisörlü araçların görülen ortak karakteristikleri : • 1. Lastiklerin erken ve bölgesel aşınması • 2. Yayların yetersiz sönümlenmesi nedeni ile lastiğin yolla olan temasının kesilmesi, kötü yol tutuş, direksiyon hakimiyetinde azalma • 3. Virajlarda savrulma • 4. Frende dalma ve fren mesafesinin uzaması • 5. Islak zeminde kızaklama • 6. Sürücü yorgunluğu ve reaksiyon süresinde azalma • 7. Sarsıntı ile oluşan parlamalar nedeni ile karşıdan gelen veya önünüzde seyreden araç sürücülerinin dikkatini dağıtma ve görüşünü engelleme • 8.Gece sürüşlerinde yolun düzensiz aydınlatılması nedeni ile sürücüde göz yorgunluğu ve dikkat dağılması Hidrolik amortisör, gazlı amortisör (yüksek basınçlı, alçak basınçlı), sabit sertlikte, ayarlanabilir sertlikli vb. özelliklerden hangisinin sizin için, kullanım amacınıza ve aracınızın süspansiyon tipine uygun olacağı konusu çok önemlidir. Bu seçimin mutlaka uzman bir kişi tarafından yapılması gerekir. Yanlış seçimler sağlam bir amortisörle bile sürüş güvenliğinizi tehlikeye atabilir. Amortisörler de araçtaki diğer aksamlar gibi aşınırlar. Ancak bu aşınma yavaş yavaş gerçekleştiğinden sürücü farkında olmadan bu duruma alışır ve araç kullanımını amortisörlerin değişen durumuna göre ayarlar. Amortisörlerin emniyet sınırına yaklaştığını ya da geçtiğini anlayamaz. Amortisörler, ülkemiz yol şartları da göz önünde bulundurulduğunda, her 20.000 km'de veya yılda en az bir defa uzman biri tarafından kontrol edilmelidir.
|
